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调查显示，受访者毕业季常安排的项目是聚餐（66.6%）、好友互送礼物（63.7%）和拍摄毕业写真（51.9%），其他还有：毕业旅行（33.6%）、购买学校纪念物品（31.3%）、给朋友送行（34.4%）以及留言寄语（32.0%）等。杭州电子科技大学学生李金玮今年本科毕业，他所在学院安排了集体毕业旅行，李金玮给自己也安排了旅行。“学院毕业旅行每人花销大约500~700元，个人毕业旅行我打算和父母自驾游，3个人预算在1万元。我和室友还打算一起拍毕业照，也是一笔花销”。

2000.12-2003.04 新疆维吾尔自治区党委常委、政法委副书记2003.04-2005.01 新疆维吾尔自治区党委副书记、政法委副书记2005.01-2007.12 新疆维吾尔自治区党委副书记2007.12-2008.01 新疆维吾尔自治区党委副书记，政府代主席

缺口达6500万个，政策落地存在障碍数据显示，截至2019年6月，全国机动车保有量达3.4亿辆，停车位缺口高达6500万个，车位利用率仅44%。庞大的市场缺口和诸多政策利好之下，共享停车产业的发展潜力如何？天眼查数据显示，截至目前，经营范围含“车位共享”的企业仅有16家，和“车位共享”相关的项目品牌只有59个。此外，在共享出行领域中，“共享停车”可谓是很低调——尚未有知名投资机构入局；玩家较少，未形成爆款产品，也未形成强强对决的竞争格局。

从点融公司披露的工商信息上看，点融网从成立至今并未变更过法定代表人，其法人一直为胡锦华，股东人数也没有增减过。作为点融网创始人的郭宇航自始至终都不持有点融公司的股权。对于点融股东不管理，高管不持股的情况，上述业内人士表示，原因主要有两个：一是现有股东为代持；二是管理人员为职业经理人受雇管理公司。若郭宇航为职业经理人，那其在点融去留的问题上，基本没有话语权。

虽然频频迎政策利好，但共享停车目前仍不温不火，原因何在？北京新政：机关、事业单位“收支两条线”北京此次出台的《指导意见》提出，街道办事处(乡镇政府)要全面掌握辖区内居住停车需求，针对矛盾突出的区域，梳理周边办公、商场等各类公共建筑的停车资源供给状况，可通过向社会购买服务的方式选择第三方机构协助开展工作。建立共享停车协商机制，对接共享停车供需双方，组织、协调、引导供需双方协商共享停车事宜。

刘姝威指出该资管计划违反《证券期货经营机构私募资产管理业务运作管理暂行规定》（以下简称暂行规定）第四条第四项、第十四条第三项、第十六条第二项，应予以清盘，不得续期。随后，宝能立即发布了9个资管计划延期的公告来回应质疑，而刘姝威又再次发文针对宝能延期资管计划的回应进行追问，此事一度引发强烈关注。