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王洪章在讲话时表示，作为东财老校友，耳顺之年能被重任深感荣幸，并“以鲜亮底色鲜明特色打造区域经济高端智库”为题发表致辞，东北亚经济研究院怎样才能有别于他人，发挥出自身独特的价值呢？最根本的有以下两点。一是有自己鲜亮的底色，即马克思主义政治经济学的底色。深入研究世界经济和我国经济面临的新情况新问题，通过研究区域经济寻找促进国际经济合作，推动区域经济健康发展的突破和难点、热点问题，为国家和各级政府献计献策，为马克思主义政治经济学创新发展贡献东财的智慧。二是有自己鲜明的特色，主要体现在研究对象和研究范畴上，尤其重要的是思想、观念、战略思维、营商环境、诚信意识、奋斗精神。通过研究院同仁的共同努力和与东北亚、国内外大专院校、研究院所、各类智库展开合作为落实好国际经济发展战略和东北全面振兴战略实施贡献一份力量。

互联网造车和传统车厂，从基因到思路都有着天壤之别。无论国内还是国外，互联网造车新势力和传统厂家之间都“看不对眼”。去年3月，特斯拉CEO马斯克在接受华尔街日报采访时表示，特斯拉正在努力实现6月底前每周生产5000辆Model 3轿车的目标，同时称对特斯拉工厂的“士气”和“活力”感觉良好，并与福特进行了比较。“我认为（特斯拉的）工厂士气很好，也有活力，（相比较之下），你看看福特，死气沉沉的像太平间。”马斯克说道。

对于马斯克的对比，福特媒介传播副总裁马克·特鲁比（Mark Truby）随后迅速做出了回应，暗指特斯拉在一个临时的、类似帐篷的结构下建造新生产线，并含沙射影地抨击了特斯拉的生产问题。“临时帐篷车间真是时髦啊，但在福特Rouge工厂的每天生产线上，高质量、高科技的F-150正在像钟表一样每53秒按时下线。马斯克，快去检查一下吧。”

2019-2020年将转为大厂扩产为主的格局。我们算了几个龙头设备厂家的订单，今年增量的部分还是靠电池厂，今年除了比亚迪扩产比较明确外，CATL、松下、SDI、LG大厂的投资比较谨慎，年初至今下的订单不太多，主要在下半年或者明年布局。因为2020年就面临外资品牌全面推广车型，2021年以后补贴取消，SDI、LG、松下也会来分蛋糕，到时候前五名的格局变成CATL和比亚迪加上三个外资品牌。

记者自工商资料获悉，河北中达集团有限责任公司（下称“中达集团”）全部8名股东所持股份均遭冻结，执行法院为山东省齐河县人民法院，执行裁定书文号和执行通知书文号均为（2015）齐法执字第1202--1号，执行事项为“公示冻结股权、其他投资权益”，冻结期限为自2019年7月5日至2022年7月4日。

在2005年至2009年期间，恒安国际的现金流从6.08亿港元增长至25.16亿港元，但是2010年公司的现金流下滑至22.80亿港元，在2011年增长至33.56亿港元后，2012年又下滑至29.56亿港元。在此后的2015年，公司现金流为40.82亿港元。公司也在2017年报中指出，公司存在现金流量及公允价值利率风险。