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此举为戴姆勒在华新能源领域的布局写下重要一笔。张志勇认为，北汽新能源和腾势的产品定位，存在互补关系，中低端和高端车型相得益彰。日前，德国《商报》称，由于电池短缺和其他技术问题，戴姆勒集团推出电动车辆的计划正面临延迟。戴姆勒新款EQC电动中型SUV将于2019年6月才上市，比原计划延迟了几个月。不过，戴姆勒集团随后澄清说，推出电动豪华车辆的计划将如期进行。时代周报记者就EQC电动中型SUV具体的上市时间求问戴姆勒相关部门，截至发稿，未收到回复。

对于上证报提出的“如何应对日趋严厉的行业环保监管”问题，天山铝业董事、副总经理梁洪波回应道，公司高度重视环保，不仅在项目设计环节立足高起点，采用先进的设备选型，严格执行“三同时”政策，在建设和试生产过程中发现问题也积极整改，彻底落实。未来仍将坚决遵守各项法规政策，紧绷“环保无小事”这根弦。

不论是森马集团对童装业务的调整，还是新玩家不断涌入，都反应了童装市场在发生变化，并存在新的机遇。孩子少，但父母更舍得花钱了去年，我国出生人口1723万，比2016年减少63万，而专家预测，今年出生人口低于去年已板上钉钉。不过从凤凰WEEKLY的调研看，家庭年收入越高，多胎生育意愿越强，可以说经济条件决定着家庭的选择权。2017年二孩出生人数比2016年增加162万，达883万，占全部出生人口比重超过一半。从购买力角度考虑，虽然新生人口数量减少，但新生儿家庭的整体购买力和消费意愿是有增强的。

公告指出，由于洛阳酒店的入住率未如理想，目标集团的财务表现未能达到公司预期，且于过去数年录得净亏损。公司已尽其最大努力改善目标集团的营运及表现，但其业绩并无好转迹象。鉴于目标集团的财务业绩未如理想且前景不明朗，董事拟变现集团于目标集团的投资，而非向目标集团分配更多资源。董事认为出售事项让集团能投放更多资源至其位于香港、广州及沈阳的三间现有酒店的营运。

责任编辑：陈永乐英国下议院商业能源和工业战略委员会表示，政府应该在2032年前实施这项禁令，比现在的目标提前8年，否则将破坏到2050年将空气污染减少三分之二以上的承诺。尽管英国政府表示，希望在发展电动汽车方面领先世界，但该委员会表示，要想实现这一目标，企业就需要更多支持，才能部署必要的充电基础设施，以推动交通运输业从化石燃料转向清洁能源。

根据早前由工信部等四部委发布的《2016年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况表》计算，目前奔驰在华的两家合资企业（北京奔驰和福建奔驰）的新能源积分均为0，而竞争对手宝马的新能源积分已经达到3500分以上，戴姆勒急需通过腾势等路径迂回前行。